Référence: L1777
Pour lutter efficacement contre la vitesse de propagation des incendies de forêt, les secours doivent s’affranchir des distances et du relief. La création des commandos héliportés par le Capitaine Galian avec le concours inestimable des équipages et HSS de la flottille 33F de Saint-Mandrier a démontré cette possibilité avec succès le 19 Août 1965 à Siou- Blanc. Avec des bombardiers d’eau Catalina, Monsieur le sous-préfet Francis Arrighi avait dès 1963 tracé le véritable avenir de la lutte contre les incendies de forêt.
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Pour lutter efficacement contre la vitesse de propagation des incendies de forêt, les secours doivent s’affranchir des distances et du relief. La création des commandos héliportés par le Capitaine Galian avec le concours inestimable des équipages et HSS de la flottille 33F de Saint-Mandrier a démontré cette possibilité avec succès le 19 Août 1965 à Siou- Blanc. Avec des bombardiers d’eau Catalina, Monsieur le sous-préfet Francis Arrighi avait dès 1963 tracé le véritable avenir de la lutte contre les incendies de forêt.
Été 1994. Une série d’incendies de forêt inexpliqués inquiète la petite station balnéaire de La Londe-les-Maures dans le Var. Peu à peu, la psychose envahit tout le village, et, à l’incompréhension et à l’inquiétude succède vite l’exaspération.
Ce livre de cuisine est une véritable invitation au voyage dans de nombreux pays pour l’essentiel méditerranéens. Institutrice de métier, l’auteur est née en 1937 au Maroc, au sein d’une famille sicilienne. Elle a vécu 35 ans dans ce pays magnifique en contact très étroit et amical avec plusieurs communautés : marocaine, française, israélite, sicilienne, espagnole, portugaise et même anglo-saxonne.
Il aura fallu pas moins de deux capitaines des sapeurs-pompiers de Toulon, le père et le fils, pour parvenir à écrire cette anthologie des feux qui ont profondément martyrisé leur cité historique depuis des siècles. Cette immense tâche de bénédictin les a obligés à élaborer quatre tomes complémentaires. Ce premier nous raconte l’histoire des feux sur l’eau, qui se sont donc produits dans le port, dans la rade et dans la mer devant Toulon.
Après avoir participé, avec Antoine Boncompagni et Gérard Piasco, à l’écriture du livre « L’Histoire des Sapeurs-pompiers de Toulon », Alain Pellegrino a voulu essayer de se lancer seul dans l’aventure de l’élaboration d’un nouveau chapitre sur un sujet qui lui tient à cœur : le Sauvetage et Déblaiement.
Ce défi, qu’il s’est donné arrivé à terme, il pensait en avoir terminé avec l’écriture ! Mais le virus le reprend car il se rend compte qu’il y a encore de très nombreuses histoires à raconter sur les sapeurs-pompiers de Toulon et il se remet au travail pour aboutir à ce troisième livre.
Le capitaine Albert Meuvret officier de sapeurs-pompiers professionnel na cessé d'arpenter les trottoirs de Toulon au gré de sa participation à d'innombrables interventions de secours dont de nombreuses explosions parmi celles relatées dans ce livre. Des plus anciennes aux plus récentes il passe en revue tous ses moments de grandes peurs où le rôle des pompiers est prépondérant pour assurer la sécurité des civils et ramener le calme. De l'émotion à revendre avec des photos d'époques et contemporaines qui font froid dans le dos.
Pour lutter efficacement contre la vitesse de propagation des incendies de forêt, les secours doivent s’affranchir des distances et du relief. La création des commandos héliportés par le Capitaine Galian avec le concours inestimable des équipages et HSS de la flottille 33F de Saint-Mandrier a démontré cette possibilité avec succès le 19 Août 1965 à Siou- Blanc. Avec des bombardiers d’eau Catalina, Monsieur le sous-préfet Francis Arrighi avait dès 1963 tracé le véritable avenir de la lutte contre les incendies de forêt.
