Haut technicien du bâtiment, l’auteur passe quarante-cinq années en Afrique noire. À son retour en France en 1999, il a soixante-quinze ans. Passionné d’histoire, il s’intéresse particulièrement aux causes controversées ou injustes. Il fait la connaissance d’Anne de France, la fille aînée de Louis XI, au hasard de ses lectures. Fasciné par cette femme en tout point exceptionnelle, adulée par son peuple et oubliée par l’Histoire, il entreprend de longues et minutieuses études sur sa vie, sa personnalité, son action, son impact de l’époque. 

Au mois d’août 1914, un mois après l’assassinat de l’Archiduc François-Ferdinand à Sarajevo, puis celui de Jaurès le 31 juillet, la France et l’Europe basculent dans la guerre à la vitesse de l’éclair par le mécanisme des coalitions, la triple Alliance (Allemagne, Autriche-Hongrie, ...) et la Triple Entente (France, Grande-Bretagne, Russie). La « Belle époque » est balayée pour laisser la place à une guerre inédite, tant par son ampleur mondiale, le nombre de ses victimes (10 millions de morts, le double de blessés), que par les nouvelles armes développées (aviation, chars d’assaut, gaz de combats,…). Témoin et acteur de ces événements, l’Adjudant Hippolyte César a relaté sa campagne dans un petit carnet. 

1961-1962, années fatidiques pour les pieds-noirs d’Oran ! Ils sont épouvantés par les exactions du FLN et cette guerre cruelle qui dure depuis si longtemps. Ils sont aussi pris en otages par l’OAS, dont l’emprise sur la ville se fait de plus en plus pesante. Et ils se demandent si les méthodes violentes utilisées par « l’armée secrète » ne vont pas les conduire à leur perte ?

C’est au cœur de cette ville effervescente, que débarque un jeune couple métropolitain, Anne et François. Ce dernier qui effectue un reliquat de service militaire, est affecté à la préfecture d’Oran. Tous deux ont des idées généreuses et ils vont tenter de se rendre utiles et de tracer leur chemin personnel au milieu de la folie générale.

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Barthélémy Faujas de Saint-Fond est né en 1741. Il était géologue et vulcanologue de formation, mais comme beaucoup de grands esprits de son époque, il se passionna immédiatement pour l'aérostation. Il en soutint les débuts, notamment en lançant avec le succès que l'on sait, la souscription qui servit à financer la fabrication du ballon et à réaliser la première expérience du physicien Jacques Charles à Paris, depuis le Champ de Mars, le 27 août 1783. 

1886 – 1955 : 70 ans. Trois générations d'une même famille, les Linossier de Sorgues, dans le Vaucluse, femmes et hommes témoins et acteurs de la vie en Indochine française. 

Joseph, le fondateur, qui part à Saïgon pour suivre la femme qu'il aime et devient négociant au Tonkin. 

Raoul, le fils aîné douanier, et sa femme Missy Padovani, qui développent des activités hôtelières en Cochinchine. 

André et Hélène, leurs enfants, qui connaissent des fortunes diverses avant d'émigrer en Australie ou de rentrer en France. 

Sans porter de jugement sur les choses et les gens, se plaçant juste comme conteur et romancier, l'auteur fait vivre et voyager les membres de sa famille au fil des années.

Retraité dans le sud de la France, natif de la Somme où s’est déroulée la célèbre bataille de 1916, Romain BRIERE petit-fils de Poilu, s’est toujours senti concerné par la Grande Guerre.

En allant sur la tombe de son grand-père en 2010, il découvre un procès-verbal d’abandon datant de 2008 pour une reprise de concession en 2011 sans avoir été contacté.

C’est de là que sont nées sa révolte et sa volonté de faire savoir ce qu’ont vécu les Poilus.

Son livre est une fresque de la Grande Guerre 1914-1918.

En se focalisant sur l’homme politique exceptionnel que fut Charles de Gaulle, cette synthèse déroule un survol quasi-complet de l’histoire de notre pays de 1940 à la fin des années 60. Elle pose finalement – sans prétendre traiter le sujet – le problème de la légitimité et des limites du pouvoir ; elle conteste la légende de « l’homme du 18 juin » qui a trahi la cause de l’Algérie française.

À partir de nombreux témoignages et de rencontres avec des citoyens iraniens et des acteurs politiques de l'opposition iranienne, Bertrand Delais tente de comprendre pourquoi le régime des mollahs est aujourd'hui dans une impasse politique.

L’école de Santé Navale ce fut d’abord un esprit formé par une camaraderie, un cursus médical solide, où les hommes, certes épris d’aventure, furent ensuite confrontés outre-mer notamment, à des fonctions où l’initiative personnelle et l’acte responsable parfois crucial s’avèrèrent essentiels.

L’auteur s’efforce dans cet essai de décrire la vie de cette école et l’étonnant parcours professionnel des praticiens qui en sont issus, en insistant surtout sur l’apport qu’ils ont pu créer dans le cadre de leur exercice, en métropole, sur les mers et au-delà, en des terres moins favorisées.

En cette sombre période de haine religieuse du XVIe siècle, François de Malesterre vient à nouveau à l’aide d’Henri de Navarre.

Après avoir résolu l’énigme des Trois Livres, il prêtera mainforte à son ami, à l’esprit empreint de tolérance, pour qu’il accède au trône de France et rétablisse enfin la paix dans le royaume.

Pour cela, ils devront affronter toutes les machinations de la Cour où sévit la terrible Catherine de Médicis, “la Reine noire”, avec ses poisons et les courtisanes de son “escadron volant” qui mettent à son service leur corps et leur esprit.

Rescapée du naufrage du Titanic en avril 1912, Berthe Leroy fut quelques jours enregistrée sous l’identité de Bertha Lavory. Elle devenait ainsi l’inconnue du Carpathia, navire qui recueillit les rescapés.

Inconnue, cette anonyme fille de mineur l’aura été pendant toute son existence, inattendue, pleine d’enchantements et de drames, de suspense et de rebondissements… Comme le temps remet toujours les pendules à l’heure, le moment était venu de jeter un autre regard sur ce qu’elle fut, d’ajouter des pièces inédites au dossier et de rétablir des vérités. Ce roman le fait sous forme d’enquête et en empruntant les voies du polar.

Le surnom de « Pingouin », attribué au personnel de l’Aéronautique Navale, remonte à l’histoire de nos premiers porte-avions. Ce sobriquet ironique et amical, donné certainement par des matelots du porte-avions Béarn devant les difficultés qu’éprouvaient les marins aviateurs à faire décoller leurs engins, a traversé le temps. Toujours d’actualité, l’auteur est fier de le porter et il coiffe la figurine reçue en fin de carrière successivement d’un bonnet, d’un casque et d’une casquette. Un résumé parlant de ses 38 années passées au service de la France.